Le carrefour giratoire avec priorité à l'anneau a introduit un facteur de sécurité très important en intersection. Il contraint les usagers à ralentir pour contourner l'anneau central et, si une collision survient, les conséquences seront réduites du fait de l'angle favorable entre les trajectoires des deux véhicules. La contrepartie est une inversion des règles de priorité auxquelles nous sommes habitués, le véhicule entrant sur le giratoire doit laisser la priorité aux véhicules qui viennent sur sa gauche. Sa signalisation permet de multiples variantes réglementaires, auxquelles s'ajoutent des adaptations fantaisistes dont certaines sont illustrées ci-dessous.
Dans les textes réglementaires qui organisent la signalisation, deux possibilités sont prévues.
Les exemples illustrés ci-dessous sont tous dans un rayon de quelques kilomètres autour de chez moi. Le panneau de présignalisation peut se présenter sous deux formes, l'une superposant le panneau avec les trois flèches et un panonceau "vous n'avez pas la priorité", l'autre sans ce dernier. A mon avis cette double possibilité n'est pas une bonne solution, elle est parfois interprétée comme ayant deux sens différents, notamment quand, à l'intérieur d'une agglomération, le panneau AB25 est utilisé seul (exemple Si1B ci-dessous), sans panonceau "vous n'avez pas la priorité" et sans le panneau AB3a avec son panonceau "cédez le passage". Dans ce cas l'usager n'a aucune indication écrite de son absence de priorité, alors qu'il a l'habitude d'en avoir une, voire deux, dans la majorité des ronds points de ce type. Les automatismes sont induits par des perceptions identiques, et non par une adaptation permanente à des variantes sans signification. Le panneau triangulaire placé à l'entrée du carrefour comporte normalement l'indication "cédez le passage", elle fait parfois défaut. La combinaison de ces deux variantes pour ces deux panneaux détermine quatre combinaisons possibles et si l'un des deux fait défaut huit combinaisons. Si l'on ajoute quelques panneaux "fantaisistes" dont deux ont été reproduits ci-dessous, la combinatoire défie toute rationalité dans la simplification et l'harmonisation de la signalisation. La variante la plus dangereuse (mais conforme à la réglementation) consiste à placer un panneau de présignalisation isolé AB25 sans panonceau "vous n'avez pas la priorité" avant un mini-giratoire (exemple Si1B), l'usager doit céder la priorité quand il entre sur l'anneau et il devient alors immédiatement prioritaire du fait du faible diamètre de l'anneau alors que des véhicules viennent sur sa droite sans avoir de panneau "cédez le passage". Dans mon expérience (je suis passé à ce carrefour tous les jours pendant plusieurs années), le respect des règles était totalement aléatoire ! La signalisation a été entièrement refaite avec les formes les plus complètes de la signalisation (panonceaux, signalisation au sol et panneau de priorité AB3a).
![]() Noisy le Roi (Si5A) Présignalisation AB25 avec panonceau en clair |
![]() St Nom la Bretèche (Si7C) pas de "vous n'avez pas la priorité" |
| l'association "maximaliste" des panneaux photographiés ci-dessus et ci-dessous AB25 et AB3a |
ci-dessous une anomalie conforme à la réglementation |
![]() Bailly (Si11A) panneau AB3a à l'entrée du rond point avec le panonceau "cédez le passage" |
![]() St Nom la Bretèche (Si1B) présignalisation simple sans AB3a au carrefour (anomalie corrigée)a au carrefour (anomalie corrigée) |
| ci-dessous : les anomalies | ci-dessous : les déficiences |
Le Pecq (Si3A) panneau inversé présignalisation fantaisiste |
![]() Le Chesnay - Parly 2 (Si9A) absence de présignalisation AB25 |
![]() St Germain en Laye (Si10A) addition des deux panneaux |