Actualité
- 1er août
: le protocole signé par les membres de l'AFFTAC et le ministère de
l'intérieur est-il solide ?
- 11 juin : le bilan de mai 2011 ne donne aucune garantie sur l'avenir proche
- 27 mai : le communiqué du ministère de l'intérieur sur les avertisseurs de radars
- 25 mai : suite d'une gestion de crise : le gouvernement confirme l'application des décisions du CISR, notamment la suppression dans des délais courts des panneaux annonçant les radars fixes.
- 24 mai : analyse d'un dérapage concernant la suppression des panneaux annonçant les radars fixes.
- Editorial du 11 mai 2011 : le Comité interministériel de sécurité routière qui s'est tenu ce jour est l'exemple de ce qu'il ne faut pas faire dans le domaine de la gestion de crise. Une décision est courageuse et peut inverser la dégradation récente de la mortalité routière, il s'agit de l'interdiction des avertisseurs de radars.
- Editorial de mars 2011 : la hausse du prix des carburants peut-elle neutraliser en mars les effets de la casse du permis à points ?
- Editorial du 11 février 2011 : quelles interprétations peut-on donner des très mauvais résultats de l'accidentalité du mois de janvier 2011 ?
- Editorial de
Février 2011 : le Sénat a confirmé lors de sa séance du
19 janvier, l'entreprise d'affaiblissement du pouvoir de dissuasion
du permis à points (texte mis en ligne le 24 janvier).
- Editoriaux précédents
- Editorial de Janvier 2011 : l'Assemblée nationale a modifié l'amendement Fouché en introduisant la possibilité de faire un stage de récupération de points chaque année.
- Editorial d'Octobre 2010 : l''amendement Fouché adopté par le Sénat, réduit le délai imposé avant de récupérer les points de permis perdus.
- Editorial de Février 2010
: commentaires de l'abandon implicite par le gouvernement de l'objectif de
3000 tués en 2012
- Ajouts récents sur le site
- le protocole sur les avertisseurs de radars signé le 28 juillet 2011
- commentaires sur le protocole
- la notion de zone dangereuse ou de section dangereuse
- du bon usage de la notion de "vies sauvées" depuis les réformes de 2002.
- analyse des données de l'ONDRP (observatoire national de la délinquance et des réponses pénales) : le risque d'erreur lors du passage des faits constatés aux délits commis.
- Tableaux de la contribution mensuelle à la mortalité annuelle (pdf)
- Analyse de la situation et propositions au début de l'année 2010 (pdf - 47 pages)
- le problème posé par les passages à niveau
Plan du site
- les connaissances de base (l'accidentologie en dix leçons)
- La gestion de la sécurité routière
- en France
- communiqué et dossier de presse du CISR du 18 février 2010
- communiqué et dossier de presse du CISR du 13 janvier 2009 sur le permis de conduire
- au niveau de l'Union Européenne
- Le projet de la commission de décembre 2007 sur la limitation des émissions de dioxyde de carbone en 2012
- en France
- Statistiques de l'accidentalité
- Fiches techniques sur des problèmes spécifiques
- l'infrastructure
- les véhicules
- les risques liés aux véhicules
- la publicité
- l'usager
- la conduite sous l'influence de l'alcool
- la conduite sous l'influence de stupéfiants (drogues illicites)
- la conduite sous l'influence du téléphone
- rapport de 2002 sur les accidents routiers du travail
- Sites internet