Mots clés

Le ou les liens accompagnant cette liste alphabétique de termes sont dirigés vers les pages contenant les connaissances de base (B)ou des connaissances plus approfondies (A). Il peut y avoir plusieurs liens de type A. Quand le lien est établi directement sur le terme, il dirige vers une page du Lexique dans laquelle le terme est défini.

Exemple :
Accidentologie - B - A
en cliquant sur accidentologie vous allez à la page du lexique concernant la définition du terme, en cliquant sur B vous allez au chapitre accidentologie du "précis en onze leçons", et en cliquant sur A vous allez vers une page de la section "histoire" reproduisant des citations du premier document dans lequel est apparu le terme "accidentologie" en 1968.

A

Accélération

Accélération linéaire et accélération angulaire 

Accident corporel de la circulation 

Accidentalité

Accidentologie - B - A 

AFFTAC (association française des fournisseurs et utilisateurs d'aides à la conduite) - protocole signé le 28 juillet 2011 entre l'AFFTAC et le ministère de l'intérieur et mes commentaires sur le protocole.

Agressivité 

Ajouts récents sur le site - A

Alcool  - le déficit de retraits de points pour une conduite sous l'influence de l'alcool est un scandale de santé publique ce lien dirige vers la dernière version de l'analyse de ce problème (2010-2014). Un premier texte avait analysé les résultats de 2013 (document pdf).

Une page de ce site "conduite et alcool" donne accès aux principales publications de mes recherches sur le lien entre l'alcoolisation et les accidents.

Les textes suivants sont consacrés à la relation entre la consommation d'alcool et l'accidentalité :

Autoroutes

Auteur du site - A

B

BAAC : (Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels).

Biomécanique

Blessés 

C

Ceinture de sécurité : étude française de 1979 sur l'efficacité des ceintures (Association Renault-Peugeot et Institut de recherches orthopédiques de Garches). Document pdf.

CEREMA : Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement. Ce nouvel organisme créé le 1er janvier 2014 résulte de la fusion du CERU, du SETRA et des CETE. http://www.cerema.fr/qui-sommes-nous-r32.html

CEESAR : Centre européen d'études de sécurité et d'analyse des risques.

CETE : Centre d'études techniques du ministère de l'équipement. Ils regroupent des moyens d'études importants permettant à des municipalités ou à des directions départementales de l'équipement de bénéficier d'une expertise dans des domaines très vastes. http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-CETE-centres-d-etudes,12616.html

CETUR : Centre d’Etudes des Transports Urbains. Cet organisme est devenu le CERTU.

CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques : 9 rue Juliette Récamier à Lyon Cedex 06. www.certu.fr/

CISR : Comité interministériel de sécurité routière - A.

Compatibilité

Constructeurs automobiles

D

Danger : notion de section de voie dangereuse ou de zone dangereuse

Désinformation : analyses d'exemples de désinformation (livres, journaux, médias audio-visuels)

Dispositifs de retenue  

DSCR : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière. 

E

Energie cinétique

Echelle de sévérité lésionnelle 

Erreur

Exposition au risque

G

Glissière de sécurité 

H

Habitacle 

I

Impliqué 

INRETS : Institut National de Recherches et d’Etudes sur les transports et leur sécurité. 

IFSTTAR : L’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux est né le 1er janvier 2011 de la fusion de l’INRETS et du LCPC

K

Kilomètres parcourus B 
    A (évolution globale des kilomètres parcourus)

Kilométrage annuel  des usagers

M

Milieu urbain 

Modélisation

Mois A (tableaux de la contribution de chaque mois à la mortalité annuelle)

O

Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR)

Organismes impliqués dans la sécurité routière (sites internet)

P

Pare-brise

Passages à niveau analyse de 100 accidents mortels survenus sur des passages à niveau.

Permis à points : l'amendement Fouché destiné à réduire les délais de récupération des points de permis a été adopté par le Sénat en septembre 2010  puis modifié par l'Assemblée nationale le 16 décembre 2010 et adopté définitivement en février 2011 dans le cadre de la LOPPSI 2.

rapport Colin/Le Gallou de 2012 mettant en évidence la différence très importante entre les points devant être retirés et ceux qui sont effectivement retirés.

Piétons : décret du 12 novembre 2010 précisant les règles concernant la traversée des piétons

R

Risque

Risque accepté

Risque réel

Risque relatif 

Risque ressenti 

Rond-point (anneau, carrefour giratoire)  - A

S

SAM (étude stupéfiants accidents mortels de 2001/2003)

Sécurité

Sécurité primaire

Sécurité secondaire 

Sécurité tertiaire

 SETRA

 STAPP

Statistiques

T

Téléphone au volant

Tolérances humaines aux chocs 

U

Usager

V

Vélos accidents 1990, accidents 2001, casques

Vies sauvées par les réformes de 2002

Vitesse  A comment parler de la vitesse (texte pdf)

Vitesse de circulation 

Vitesse de collision ou vitesse à l’impact 

Vitesse résiduelle

W

WP 29 - A

Z

ZAAC Zones d'accumulation d'accidents

Zones dangereuses (utilisation de cette notion dans le conflit sur la signalisation des radars), Analyse approfondie